Mobilitéit
Méi Kommunikatioun beim CO2-Ausstouss vu Fligerticketen
Verschidden Online-Buchungsplattforme weise virum Kaf vun engem Fluch un, wéi vill CO2-Emissiounen duerch de Passagéier bei sengem Fluch wäerten ausgestouss ginn. D’Basisrechnung besteet doranner, datt een den CO2-Ausstouss vum Fliger fir eng definéiert Streck hëlt an dës duerch d’Unzuel vun de Sëtzer am Fliger deelt. De Calcul ka selbstverständlech nach verfeinert ginn, andeems ee gewësse Variablen mat an d’Berechnung hëlt: Fligertyp, Gréisst vun der Sëtzplaz am Verhältnis zum Fliger (z.B. Businessklass vs Economy), Ressourcëverbrauch vun de Servicer am Fliger (z.B. de Menü, deen de Passagéier auswielt huet) an esou weider.
Am Sënn vun der Transparenz an enger klimafrëndlecher Mobilitéitspolitik, wär et interessant d’Passagéier aktiv z’informéieren, wat si duerch hire Fluch un CO2-Emissiounen ausstoussen. Esou kéint een den CO2-Verbrauch scho virum Kaf op der Online-Plattform uweisen an et kéint een och duerno de Verbrauch op den Ticket dropsetzen. D’Käschten, fir dëst ze realiséieren, wäre marginal.
- Wär et, dem Minister no, nëtzlech, datt de CO2-Verbrauch vu Flich um Fligerticket géif affichéiert ginn?
- Wëssend, datt de lëtzebuergesche Staat Aktië bei der Luxair huet, an un den Decisiounen am Verwaltungsrot vun der Luxair ee Stëmmrecht huet an deemno déi voll Rechter a Fliichte vun engem Aktiebesëtzer an enger Entreprise notze kann, wäert ee vun de Minister senge gesandte Fonktionnären dës Iddi eng Kéier am Verwaltungsrot uschwätzen?
- A menger Fro n°780 vun 2019 war riets gaangen iwwert d’Kerosinssteier. De Minister hat bestätegt, datt d’Regierung eng europäesch Steier wéilt an d’Thema och ugeschwat hat. Mëttlerweil si mer 2021: goufen et schonns Entwécklunge bei der Realiséierung vun enger europäescher Steier?
Wat ass hei den aktuelle Stand a wéi wäert d’Regierung dëse Sujet an de nächste Méint behandelen?
Fro Nummer 3446
